齒輪箱需要承受來自風輪的作用力和齒輪傳動時產生的反力來工做，它是機械自動化的。下面就由小編給大家介紹一下齒輪箱的工作原理，特點及主要應用是什么？
      齒輪箱的工作原理：
      齒輪箱是用來變速的，減速箱或者減速機多是通過齒輪變速，原理一說白了就是一個大齒輪帶齒輪或小齒輪帶大齒輪。
      齒輪箱的用途有:
      1. 加速減速,就是常說的湖北車軸齒輪箱.
      2. 改變傳動方向,例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸.
      3. 改變轉動力矩.同等功率條件下,速度轉的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大.
      4. 離合功能: 我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪,達到把發動機與負載分開的目的.比如剎車離合器等.

      5. 分配動力.例如我們可以用一臺發動機,通過湖北車軸齒輪箱主軸帶動多個從軸,從而實現一臺發動機帶動多個負載的功能.

      特點
      1. 齒輪箱采用通用設計方案，可按客戶需求變型為行業專用的齒輪箱。
      2.實現平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，零部件種類減少，規格型號增加。
      3.采用吸音箱體結構、較大的箱體表面積和大風扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用..的磨齒工藝，使整機的溫升、噪聲降低、運轉的可靠性得到提高，傳遞功率增大。
      4.輸入方式：電機聯接法蘭、軸輸入。
      5.輸出方式：帶平鍵的實心軸、帶平鍵的空心軸、脹緊盤聯結的空心軸、花鍵聯結的空心軸、花鍵聯結的實心軸和法蘭聯結的實心軸。
      6.湖北車軸齒輪箱安裝方式：臥式、立式、擺動底座式、扭力臂式。
      7.齒輪箱系列產品有3～26型規格，減速傳動級數有1～4級，速比1.25～450;和R、K、S系列組合得到更大的速比。