SNRSHC型少環(huán)板式齒差減速器是我公司參照國家標準《齒輪連環(huán)少齒差減速器》（JB/T11618-2013）自主開發(fā)的新一代減速傳動裝置，其傳動原理、技術參數(shù)和外形尺寸與標準中的規(guī)定值基本相同，產品主要應用于起重運輸、水利水電、冶金礦山等行業(yè)機械設備的傳動機構中。

在少齒差內嚙合齒輪傳動中，與內齒輪內齒圈相嚙合的是多齒同時進入嚙合區(qū)的低速輸出外齒輪，輸出外齒輪帶動輸出軸終將扭矩傳遞到工作機械，從而實現(xiàn)高速輕載到大速比低速重載的目的。在少齒差內嚙合齒輪傳動中存在多齒同時嚙合現(xiàn)象，通常有9-18對輪齒同時進入嚙合區(qū)，使得齒輪傳遞的總載荷由同時進入嚙合區(qū)的多齒對共同分擔。內齒輪齒數(shù)越多、內外齒輪的齒數(shù)差越少，則同時進入嚙合區(qū)的齒輪對數(shù)就越多，因此減速器的承載能力就越大。