不知道大家在平時使用擺線針輪減速機的過程之中是否會運用到一些小技巧呢?如果大家不知道小編指的是那些
小技巧的話,可以先通過下面的文章學習一下,之后就清楚應該如何去使用擺線針輪減速機才是更好的了,具體
如下
1、在運轉 200300 時后,應進行第次換油,在以后的使用中應定期檢查油的質量,對于混入雜質或變質的油須及時更換。一般情況下,對于長起連續工作的擺線針輪減速機,按運行 5000 或每年一次更換新油,長期
停用的擺線針輪減速機,在重新運轉之前亦應更換新油擺線針輪減速機應加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用

2 工作中,當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過 100°C 及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用,檢查
 原因，排除故障，更換潤滑油后,方可繼續運轉

3 用戶應有合理的使用維護規章制度,對擺線針輪減速機的運轉情況和檢驗中發現的問題應作認真記錄,上述規定應嚴格執行。

4.換油時要待擺線計輪減冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。 注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電!

  

擺線針輪減速機齒輪的緊張性使其在消費鑄造歷程中不成忽略，行業內對齒輪的質量要求有了嚴酷的要求，重要有以下幾點:
..：包管齒輪的準確性，在齒輪轉動一圈的范疇內變革只管小，以到達力通報的正確性。
第二：包管齒輪每個齒的準確性，使其完善咬合，咬合間隙公道。
第三：鑄造齒輪的材質必需嚴酷根據要求拔取，大功率呆板上的齒輪必需顛末熱處置懲罰增強齒輪硬度。
第四：塑料制齒輪因選擇無凈化質料，進步再使用率。

這些都是我們在使用擺線針輪減速機的時候不可忽視的一些小技巧,希望大家在看完上面文章的介紹之后能夠
運用。